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Turbina revisionata per Audi A3 2.0L 103 Kw

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Codice OE:
03G253019A / 03G253019AV / 03G253019AX / 03G253014H / 03G253014HV / 03G253014HX / 03G253010J / 03G253010JV / 03G253010JX
Codice turbo:
724930
03G253019A / 03G253019AV / 03G253019AX / 03G253014H / 03G253014HV / 03G253014HX / 03G253010J / 03G253010JV / 03G253010JX

Disponibilità: Disponibile

320,00 €

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Dettagli

Turbocompressore ricostruito con core assy nuovo - testato a 170.000 giri e tarato con banco di flussaggio dinamico

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 RESO DEL VECCHIO TURBO OBBLIGATORIO

Ritiro direttamente dal corrire fino a massimo di 5 giorni lavorativi dal giorno della consegna

- Possibilita' espansione garanzia a 24 MESI di cui 12 di KASKO TURBO (una speciale assicurazione che copre la rottura del turbo per qualsiasi causa) -

Spedizione gratuita: nel costo totale sono inclusi la spedizione della turbina acquistata ed il ritiro del vecchio turbo

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Possibilità di ordinare  versione con girante speciale in AVIONAL

 

  • Cos'e' l'Avional?

L'A2000, (nome commerciale Avional), e' un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprieta' del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi piu' resistenti delle giranti tradizionali.

 Caratteristiche tecniche

 Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocita', velocita' necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Cio' significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilita' nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame.In questo processo vengono applicate le migliori e piu' moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.

  • Vantaggi

1. Aumento della portata daria

2. Risposta in tempi minori (Turbolag)

3. Aumento delle prestazioni

4. Maggior durata

Ulteriori informazioni

Marca Audi
Modello A3 2.0 TDI 103 Kw

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